Un semi-remorque transportant 20.000 litres de fioul et 6.000 litres d'essence a dû s'arrêter de toute urgence ce matin sur la bretelle qui conduit à l'A 150 vers Barentin, au bout du pont Flaubert, à Rouen (Seine-Maritime). Alors qu'il se trouvait sur le 6e pont, le conducteur du camion citerne s'est aperçu qu'une épaisse fumée noire sortait de l'arrière de son véhicule. Il a immédiatement appelé les sapeurs-pompiers pour demander leur intervention, et s'est arrêté immédiatement après avoir fini de traverser la Seine, côté rive droite. Rapidement sur place, les pompiers ont constaté que la fumée provenait de l'essieu droit de la citerne dû à un échauffement. La roue démontée, il ont alors utilisé une petite lance à eau pour refroidir l'essieu qui risquait de déclencher un début de feu. Alertés, les services de police ont escorté le semi-remorque vers la Vaupalière où une opération de transvasement de l'hydrocarbure dans un autre camion était prévue.
Le pont Flaubert, en bref
Le pont Flaubert (6ème pont) est sur la liaison entre l'autoroute de Normandie (A13), via la RN 338, et l'autoroute A150 qui est reliée aux autoroutes A 28 et A 29. Cette liaison doit permettre de désengorger les quartiers ouest de Rouen tout en assurant la liaison nécessaire avec la zone économique et le port de Rouen. Il a été mis en service le 25 septembre 2008, après quatre années de travaux. Le trafic prévisionnel était alors estimé à 50 000 véhicules par jour et il était censé débarrasser le centre ville du quart des 190 000 camions et voitures qui franchissent chaque jour la Seine à Rouen, via les désormais cinq ponts en service depuis la fermeture du pont Mathilde pour les raisons que l'on connaît.