Les radars "double-sens" entrent en fonction ce lundi 14 septembre. En Seine-Maritime, il est installé sur la route départementale 6014 à La Neuville-Chant-d'Oisel, entre Boos et Fleury-sur-Andelle.

Le ministre de l’Intérieur, Bernard Cazeneuve, avait annoncé dans le plan pour la sécurité routière du 26 janvier dernier, que la modernisation du parc des radars était en cours "pour mieux lutter contre les vitesses excessives ou inadaptées".

Lutter contre l'insécurité routière

L’installation de la fonctionnalité « double-sens » à l’intérieur de 111 radars fixes est la première concrétisation de cette modernisation. En Normandie, seule la Seine-Maritime est équipée de ce nouveau radar : il est situé route de Paris (D6014) à La Neuville-Chant-d'Oisel, entre Boos et Fleury-sur-Andelle, où la vitesse est limitée à 90 km/h.

La fonction « double-sens », homologuée par le Laboratoire national d’essais (LNE), est une évolution technique qui améliore sensiblement la capacité pour un radar fixe de lutter contre l’insécurité routière en contrôlant en même temps la vitesse des véhicules qui circulent sur deux voies opposées.

500 radars "double-sens" avant fin 2016

La mise en place de cette nouvelle fonction n’est possible que sur certaines configurations de voie : "une limitation de vitesse identique dans les deux sens de circulation, une route bidirectionnelle avec des voies contiguës sans glissière et en dehors d’une zone matérialisée au sol par des zébras", explique la Sécurité routière.

D’ici à la fin 2015, 200 radars fixes seront équipés du « double-sens » et 300 de plus le seront en 2016. Des panneaux d’information sont systématiquement installés sur chacun des axes contrôlés par un équipement « double-sens », dans chaque sens de circulation.

Le coût moyen total d’installation de cette fonction s’élève à 15 000 € par radar.

"Désormais, sur sa gauche comme sur sa droite, un conducteur peut être contrôlé par un radar fixe".

Plus d’une centaine de ces radars "double-sens" ont été testés depuis le début du mois de juin dans 18 départements, sans que les infractions constatées ne soient verbalisés : 9 dans l’Ain, 5 en Ardèche, 2 dans les Bouches-du-Rhône, 6 en Charente-Maritime, 7 dans le Gard, 7 en Haute-Garonne, 8 en Gironde, 3 dans l’Hérault, 6 en Ille-et-Vilaine, 7 en Isère, 8 en Loire-Atlantique, 7 dans le Morbihan, 12 dans l’Oise, 3 dans le Pas-de-Calais, 2 en Haute-Savoie, 1 en Seine-Maritime, 4 en Seine-et-Marne, 2 dans le Var et 12 en Vendée).

Cette période de tests s’achève donc ce lundi 14 septembre. "Les poursuites judiciaires des infractions de vitesse relevées par les 111 dispositifs double-sens commenceront alors à être effectives", prévient le ministère de l'Intérieur.

A bon entendeur...