« Un train arrive très vite et ne s’entend qu’au tout dernier moment : il met moins de six secondes à parcourir 200 mètres. Sa vitesse d’approche est capable d’aspirer une personne debout à moins d’un mètre cinquante des voies. En effet, un train ne peut pas freiner brutalement comme une voiture »
Des comportements à risque
• L’inattention des voyageurs est à l’origine de 50% des accidents (utilisation du smartphone, port d’écouteurs ou d’un casque audio, vélo ou bagages encombrants, effet d’entraînement entre pairs,...
• Les publics les plus touchés sont à 60% des jeunes, âgés entre 15 et 25 ans, et à 30% des personnes âgées.
• 65% des accidents impliquent un train croiseur, qui arrive en sens inverse sans s’arrêter en gare.
• Dans 40% des accidents, la visibilité à la traversée a été masquée par un train à l’arrêt ou au départ en gare.
Au niveau national, 47 morts sont à déplorer sur une traversée de voie en gare depuis 2000. En Normandie, trois victimes ont été enregistrées depuis 2010.
Ce qu’il faut faire et ne pas faire
Pour plus de sécurité en gare, un certain nombre de « consignes fondamentales » sont à respecter, en particulier il est conseillé de rester toujours éloigné du bord du quai, d’emprunter toujours les passages aménagés (souterrain, passerelle), de rester attentif aux annonces sonores.